2022年6月29日，重庆美利信科技8800T世界最大压铸机超大型车身结构件量产仪式暨技术交流会在重庆巴南隆重举行。中国工程院院士、重庆市科学技术协会主席、国际镁学会主席潘复生教授出席活动并致辞。重庆市经信委党组成员赵刚，巴南区委书记何友生，区委副书记、区长贾晖，副区长杨亚平，中国铸造协会会长张立波，海天集团总裁张剑鸣，美利信科技总裁余亚军也出席活动并共同启动超大型车身结构件产品量产仪式。

潘复生院士在致辞中，衷心祝贺美利信科技利用8800T超大型压铸机成功生产超大型车身结构件，展望了超大型车身结构件的发展前景，肯定了美利信科技在轻量化超大型车身结构件量产领域的突出贡献。超大压铸机投入使用和超大型车身结构件量产是全球汽车零部件生产领域的重大突破，对扩大铝合金、镁合金等轻量化材料在交通领域的应用、提升我国汽车行业竞争力具有极其重要的意义。

超大规格汽车零部件一体化制造是汽车领域全球发展的重点之一。HDC8800T是目前世界吨位最大投入量产使用的超大型智能压铸机，具备行业领先的压射技术，各项性能完全满足一体化压铸成型的工艺需求，可将多个零件组成的复杂结构，集成为单个大型零部件，在降低重量的同时提升整体结构强度。该装备由海天集团和美利信科技联合研制，产品材料和工艺优化等由重庆大学等单位配合美利信科技共同完成。一体化压铸产品的成功量产，不仅标志着美利信科技的技术水平迈上了新台阶，也标志着我国超大型压铸机生产技术走到了世界前列，为铝合金、镁合金等汽车轻量化零部件的生产和技术变改开创了新途径。

量产仪式上，重庆大学、长三角材料研究院等和美利信科技签订了科技合作协议。国家镁中心常务副主任蒋斌教授与美利信科技马名海副总分别代表双方签字，共同开发轻量化镁/铝合金超大型汽车车身结构件，力求更快推动新能源汽车零部件的大型化、一体化和轻量制造，助推实现双碳战略。国家镁中心谭军教授、宋江凤副教授也参加了8800T超大型车身结构件量产仪式。

图片来源于美利信科技